Ремонт люка е39

Проблема даного люка это пластмасовые направляйки, сам люк откривался но на проветривание не вставал. Было принято разобрать и поменять направляющие. Делал все первый раз, на драйве посмотрел что за чем розбираетца и вперед. Снимаем пальцем резинку с люка на себя, она надеваетца простим боковим нажатием. Откручиваем по три винта с каждой стороны, с зади по два и спереди по одному. Затем преподнимаем кришку люка в верх, и у нас свободний доступ к механизму. Незнаю как правильно называетца, вытягиваем пружинки из посадки спереди из механизма которий преподымает кришку люка, и немного её назад и она выходит из посадки. Затем откручиваем по винту с каждой стороны на упоре, и вынимаем все из салазок чтобы добратца до самих направляек. Чтобы поставить и заправть новую направляйку пришлось ещо открутить винт который на втором фото, так как пластина которая преоткрывает на проветривание не наклоняетца для нужного угла чтобы её заправить в новую направляйку. Все это нада делать очень осторожно, топому как оно все пластмасовое и очень хрупкое. Для правильности нужно было все вытереть и нанести новую смазку, но так как собирался дощ, делал все побыстрому, немного протирев от мусора так все и поставил. После установки новых направляек, чтобы поставить пластину с пружинами назад, необходимо нажать на кнопку в салоне, чтобы люк уехал назад, открить полностью так сказать, тем самим даст доступ к боковим нажимним механизмам. После установки всего этого дела, ставим люк в положения проветривание и ложим саму кришку люка на место. Наживляем все шесть винтов, ставим примерно в тоже самое положение как было и затягиваем винты. Мне пришлось немного подрегулировать зазоры, ничего сложного нет. После регулировки зазоров затягиваем все венты, надеваем манжет резинку на место, и радуемся работе люка.
Не судите строго за грамотность, делал все первый раз, как что называетца незнаю???
Стоимость направляек 170 грн + пересылка почтой, примерно 200 — 210 грн, точно не помню