Если кратко, работает.
Если развернуто, то работает, но не сильно хорошо. В Киеве более или менее звук на 88 и 107,4, остальные волны совсем все шипит.
Радиоантенна расположена в конце кузова, за задними пассажирами. Прикуриватель возле коробки передач. И трансмиттеру очень сложно добить чистый сигнал до антенны. Чтобы улучшить сигнал, был сделан короткий мануал, лично мне помогает улучшить звук и свести шипения к минимуму.
1. Завести автомобиль, после этого уже включить трансмиттер в прикуриватель. Если его оставить в гнезде до этого, то будет не приятное шипение. Говорят, что на 20-ой версии прошивки этой проблемы нет.
2. Улучшить сигнал помог кабель зарядки, он выступает как дополнительная антенна. Если вы на него сядете, то будет еще лучше. Но, в большинстве случаев достаточно просто кабеля.
3. На телефоне звук где-то на 70%, на самой магнитоле немного поиграться с настройками и чуть приглушить высокие частоты.
Качество звука где-то на 3 с 5, ок для прослушивания подкастов, книг, советов навигатора. Если для вас важно отличное качество звучания музыки, лучше искать как вывести aux или блютуз.
Устройство заряжает ок. За два месяца один раз перегорел предохранитель, если будет еще одно перегорания, дополню отзыв, пока не могу быть уверен, что дело в самом устройстве, ведь предохранителю было 12 лет. На другом сайте прочитал, что есть такая проблема на ВАЗах и рекомендуют использовать изоленту для изоляции контакта, что и сделал. Если снова перегорит предохранитель, дополню отзыв.
Само устройство куплено за 450 гривен.
UPD ступястя пол года: Оказалось, что у меня был очень удачный шнурок, который цеплял серебряное кольцо вокруг верхней контактной площади. Когда поменял кабель зарядки, то улучшение звука упало. В итоге нашел в ящике старый шнурок, наверное от наушников, провод приклеил термоклеем к кольцу и все работает идеально. Предохранитель остался рабочим.