Плохо брызгает форсунка омывателя. Бракованный тройник.

Как я писал ранее у меня слабо брызгала пассажирская форсунка лобового стекла.

Естественно, для того, чтоб узнать в чём причина снял жабо. Как снимать квадратные клипсы подсмотрел здесь, спасибо anatoliymuz. Хорошо, что по стоимости они недорогие (16 гривен), потому что одну сломал, а две были сломаны до меня.

Кстати, вот, что пишет мануал о снятии квадратных клипс:

Но вот с боковыми накладками история хуже. При демонтаже две маленькие защёлки на каждой накладке я сходу сломал. При этом, если первую сломал не зная, как она снимается, то вторую сломал пытаясь сбоку крыла поддеть эту защёлку и аккуратно демонтировать накладку, но всё равно сломал. Пластик там слабый. Но и это не всё. Купив две новые накладки (они также по стоимости недорогие — 90 гривен), одну вставил успешно, а на второй сломал эту же защёлку (в общем, если кому-то что-то нужно сломать, милости прошу).

Вот, что пишет мануал о снятии боковых накладок, которые я устал ломать:

Сначала думал клапаны, поменял местами, а пассажирская форсунка всё равно плохо брызгала. В итоге, как и предполагал MayITV, проблема была в тройнике. Но у меня он не треснул, а ответвление внутри на пассажирскую форсунку было то ли плохо отлито, то ли ещё по какой-то причине не имело должного размера отверстия. Взял проволоку, пробил и всё.

Раз уж снял жабо, принёс его домой и проклеил антискрипом те части, которые прилегают к машине.

Когда демонтировал жабо, обратил внимание, что оно поперечно ходило туда-сюда, как-то не плотно сидело. После установки, оно сидит плотно, не двигается. Пока ещё не проверил на скорости присутствующих у некоторых шум, так как не забрал вторую накладку (вторую, Карл) с целой защёлкой. На днях проверю, но что-то мне кажется, что никуда этот шум не ушёл. Ну, посмотрим…