Стайлинг приборной панели (часть 5)

Итак дорогие подписчики, а вас уже у меня много, за что вам отдельное спасибо!)
Сегодня продолжаю тему эксклюзивного пересвата прикборки. Да, да, не побоюсь этого слова — Эксклюзив. Недавняя тема набрала много просмотров и лайков, что была даже на главной странице Drive2.ru

Мне потребовалось:

— 2 бутылки пива.
— Уже вырезанные шкалы для приборки. Делал из дорогого термо-рокала, которму пофиг на солнце и т.д., не хотелось чтобы шкалы летом по плавились на солнце.
— Монтажная плёнка.
— Белая плёнка ракал — светопроводящая, обычно в 2-3 раза дороже обычной белой.

Ну что же приступим?
Порезка у нас плотерная, начинаем снимать лишние куски плёнки.

После того как всё сняли, берём оригинальную шкалу. Берем ацетон и много ваты, начинаем с двух сторон снимать оригинальную краску.

После зачистки шкал, клеем белую светорассеивающую плёнку на шкалы.

На уже доработанные шкалы, клеем монтажную плёнку, чтобы перенести её на будущие шкалы.

Наклеили — проверяем, всё ровно, можно ставить))

Ставим и убеждаемся что всё равномерно и без приколов.

Далее берём красный термостойкий ракал и клеем его на полную площадь шкал с внутренней стороны.

После поклейки, берем острый канцелярский нож и вырезам середину, чтобы плёнка не попадала на циферки.

Далее я по своему желанию наклеил оранжевый ракал на цифры тахометра 7,8 и 9.

После всех удачных работ с тахометром, ставим его на место, подключаем 12 вольт на приборку и смотрим всё ли в порядке.

Аналогичные процедуры делаем с остальными шкалами.

Иголочкой удаляем лишние части плёнки.

После обработки иголкой.

Клеем на монтажную плёнку.

Клеем красный ракал на заднюю часть. Далее вырезаем как я описывал выше. И так со всеми шкалами. На свой вкус разумеется.

Вуаля! Всё готово! Пол дня и приборка окончена!
Но фото конечный результат! Ставим лайки! Вопросы в комменты, всем отвечу и постараюсь помочь!

Итог:

Предыдущие работы с приборкой читайте в моей бортовом журнале.