Замена сеточки бензонасоса [FAQ]

Решил поменять сегодня сеточку бензонасоса и резиновое кольцо-прокладку между крышкой колбы насоса и баком.

Читал сегодня в гараже инструкцию по замене сеточки бензонасоса и заметил что многие не пишут некоторые нюансы при замене. По этому я решил сделать эту запись со всеми нюансами. По этому эта инструкция для вас!

1. Покупаем сеточку насоса и само кольцо, советую его тоже менять, раз уж туда лезите.

2. Открываем капот, вытягиваем реле бензонасоса.

3. Садимся за руль и пытаемся завести машину, крутим ключ 5 секунд. Таким самым мы убираем давление в топливной магистрале. Отключаем минус с аккумулятора на всякий случай.

4. Снимаем заднее сиденье и пластиковую крышечку. И видим следующую картину. У меня там почему-то был саморез и пластиковый хомут, весь этот колхоз держал фишку, которая и без этого хорошо держалась и не выпадала. Я эти лишние приблуды снял и выкинул.

5. Вокруг колбы есть стопорное кольцо, которое нужно крутить против часовой стрелки и таким образом мы можем вытянуть колбу. У меня там было очень грязно и снять его было не просто, я взял плоскую отвертку и деревянный молоток и с помощью их аккуратно постукивая я открутил стопорное кольцо.

Внимание! Когда будете вынимать саму колбу из дырки, не пугайтесь что она так туго идёт, она там под натягом пружинки, так что смело вынимается, но аккуратность тоже не помешает! Вот этого в инструкциях в интернете не было и я боялся что то сломать, а оказалось всё нормально!

6. После того как изъяли колбу, будьте тоже аккуратны, в ней еще куча бензина, об этом тоже не писали в инструкции которую я нашел! Берём большой сосуд и переворачиваем колбу и трусим чтобы бензин весь стёк, у меня вылилось где-то 300-400 грамм бензина!

7. На фотке отметил пазы, из которых нужно достать крепление поплавка, ну и убрать сам поплавок чтобы мы его случайно не сломали во время наших работ.

Вот тут было крепление поплавка. Можете заодно чистой тряпочкой для профилактики протереть дорожки по которым ходит бегунок поплавка и передает нам показания об остатке бензина.

8. Теперь самое сложно, у меня на это ушло полторы минуты. Нам нужно снять верхнюю крышку колбы, она снимается легко. Нужно найти какой-то "Г" образный металлический крюк. И засовываем наш крюк в отмеченное на месте фотке и подхватываем внутрянку колбы, только не за сам насос, а за пластиковое крепление вокруг него.

Я использовал такой крючок, отметил на фото.

Вот примерно там подхватываем нашим крючком внутренность колбы. (на фотке она уже изъята, так как по другому сфоткать я бы не смог, по этому показываю на примере уже снятой колбы.)

9. После удачного снятия, видим нашу печальную сеточку. Она держится на стопорном маленьком колечке, подковыриваем отвёрточкой и снимаем его.

Вот такая вот разница между ними.

10. Незабываем одеть железное колечко на новую сеточку, а то я забыл, хотя так и не понял зачем оно.

11. Одеваем новое стопорное колечко, оно шло у меня в комплекте.

Одевал я его с помощью таких пассатижей и отвёртки.

Собираем всё в обратной порядке, дальше проблем быть не должно!

Всем спасибо, удачных работ!