Вот так поездочка, решил сьездить к родителям в пригород, 80 км всего. На 25м км, перед Змеёвом, заглох, как выяснилось, порвался ремень ГРМ. Знакомый притянул на стоянку. Замену решил произвести сам. В интернете инструкций по замене много, вооружившись информацией приступил к работе. Шкив не откручивал, т.к. нет головки на 18, ремень накинул чуть отогнув пластиковую защиту, помпа была прикручена болтами под шестигранник, попустив 3 болта, чтоб начал проступать тосол провернул помпу на послабление (против часовой стрелки), для накидывания, потом по часовой (для натяжения), при этом для нижней метки коленвала поставил нижнюю часть пластиковой зашиты с "пыптиком", она ВМТ, выстовив метку снял обратно, натяжку ремня производил по индикатору успокоителя. Помпу затянул, завел, работает нормально, проверил подтеки тосола.