Головка двигателя

Прошел месяц от покупки авто. Решил заменить масло (330 грн), поменять сальники клапанов (70 грн. комплект), почистить гидрокомпенсаторы, и убрать ЕГР.
Вооружившись информацией из интернета приступил к делу. Головку не снимал, только крышку клапанов и распредвал. Все прошло без "сучка и задоринки", как говориться, думаю подробно расписывать нет смысла, все по инструкции. Делал не сам, помогал отец, опыт у него огромный. Единственное, пришлось изготавливать "самопальный" рассухаритель, т.к. жигулевский не подходит. Убрал ЕГР, а место на впускном коллекторе заглушил вырезанной вставкой и прокладкой из паранита. Также заглушил трубку от ЕГР к монику. Перед заменой масла промыл двигатель промывочным маслов (85 грн.)
После проделанной работы улучшилась динамика, приемистость, и о чудо холостой стал более ровный и при перегазовке резче спадать до холостых оборотов.