ВАЗ / LADA Калина седан (Калина, ВАЗ 1118)

Автозвук. Первый шаг.(ВАЗ 1118 Калина)

Я їжджу на ВАЗ / LADA Калина седан
New York, USA

Очерк об автозвуке...ну как очерк первые робкие шаги.

Приобретя автомобиль было обнаружено что какая - то "аудиосистема" присутствует, а именно старенькое дисковое головное устройство Sony Xplode, которое, естесственно не поддерживало ни флешки, ни крты памяти, ни bluetooth. Сзади в полке были установлены овалы Sony Xplode 6х9.




Звучание, мягко скажем, так себе. 

Было решено установить в передние двери динамики. Вы же когда сидите на концерте или слушаете музыку дома звук идёт спереди, не сзади, так ведь?

В моей комплектации "Норма" передние динами отсутствовали. Но была аудиоподготовка, с точки зрения "инженеров" Автоваза это протянутые аудиопровода в двери и отверстие под 13 сантиметровые динамики  под картой двери. Перелопатив кучу информации решил для начала ставить 16 см. Выбрал коаксиальные, двухполосные динамики Cadence.


Также приобретены: проставочные кольца, проводка медь 2,5 квадрата (штатная не выдерживала никакой критики), наконечники, оплетка "Змея".


Проводка в готовом виде

Так как динамики больше установочного размера, пришлось вооружиться лобзиком и пилить карту  и металл двери.


Разметка карты.



Готовое отверстие в карте.



Увеличенно отверстие в металле двери под 16 см.



Комплектные сетки прикручены к пластику карты.

Далее проставочные кольца, оклеенные виброй с двух сторон, установлены на 4 болтах.

Самый сложный шаг - это завести провода в двери. Был рассверлен разъём в дверях и протянуты провода до магнитолы.


Подключаем динамик и прикручиваем всю конструкцию к двери.




Подключаем новую проводку к фишке ГУ в соответствии с цветом проводки.


Карты установлены на места.


В сухом остатке. Звук стал намного лучше и объёмней, хоть и без изысков. Громкость достаточная. При помощи фэйдера задние динамики были убавлены на 50 %.

Думаю в ближайшее время заменить данные коаксиалы на двухполосные компонентные динамики и поставить сабвуфер.

Задавайте вопросы, всем отвечу.

P.S. предрекая вопрос "А как же шумка?", "Почему без шумоизоляции?" отвечаю - автомобиль будет краситься, поэтому в данный момент шумить не вижу смысла. А так конечно-же для хорошего звучания программа минимум должна быть: зашумить двери.


Ціна питання 3500 UAH, Пробіг 265240 км.
Опубліковано: 17 березня 2023р. 19:10
Подія: 23 серпня 2022р. 11:06
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Opel Vivaro (1G)
Проделана хорошая работа, особого внимания заслуживают провода, а с учётом намеченных перспектив, результат будет отличный
05 квітня 2023р. 21:25
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Вперед потрібно ставити комплект з окремими твітерами, які встановлювати повище і направляти на слухачів. Твітер в ногах ніякої радості від звучання не принесе(⁠•⁠‿⁠•⁠)
18 березня 2023р. 10:24
veti-k, Спасибо! Я в курсе. Вы текст и заголовок читали? Там написано "Первый шаг в автозвуке", А в конце я написал "буду менять коаксиалы на двухкомпонентную акустику с внешними кроссоверами".
18 березня 2023р. 19:02
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Sky, читав, але не дуже уважно, якась дурна звичка у мене з'явилась, що більшість записів тільки задля фото роблять(⁠•⁠‿⁠•⁠)
Тоді не зрозуміло, чого його два рази перероблювати.

18 березня 2023р. 19:37
Проставки из фанеры добавляют чистоты звучания и баса ну очень существенно, шумка вибра даёт ещё ну процентов 10, буфер в седан это он 350вт ибо не играют вообще , бочки вообще не рассматривай, не играют и 500 ...)
18 березня 2023р. 00:37
Snowgoons , рассматриваю в перспективе покупку 12 дюймового активного саба в корпусе фазоинвертор, если позволят средства буду отдельно брать короб + 12 дюймовый сабвуферный динамик и моноблок ватт на 1000 в 4 ома.
18 березня 2023р. 19:05
Sky, вот это по серьезному )))
20 березня 2023р. 20:39