Достало меня жесткое преодолевание дорожных ям, сопровождаемые пренеприятнейшим звуком "БАХ" передаваемым на весь кузов, словно вместо амортизаторов ломики вварены. При этом позвоночнику и пятой точке комфортно вполне, даже магко, но звук… Начал грешить на амортизаторы, поехал на диагностику ходовой и таки да подтвердили что амортам хана. На фаркоп залазил, раскачивал машину, спрыгивал, а задница продолжала раскачивается. Мой "Динозавр" лифтован на 2,5 дюйма. Читал в джипо-энциклопедии что стоковые амортизаторы справляются с 2-х дюймовым лифтом, ну вот и купил не заморачиваясь обычные газовые Монро. Начал с задних. Думаю сейчас поменяю и машина поплывет через ямы, ага, как бы не так. Новый амортизатор, в растянутом состоянии на семь сантиметров короче чем старый, и я не смог его установить на место. А передние к мосту крепятся через проставку, не как стоковые, а через проушину. В общем прежний хозяин постарался с переделками. Но самое печальное не это все, а то что, старые амортизаторы при их сжатии и растяжке в ручную, продолжают работать, то есть создают приличное сопротивлении как должны. Вот и думаю я, или просто нужно смирится с такими ходовыми характеристиками из-за лифта подвески, или все же можно каким-то способом эти характеристики улучшить. Хочется без посторонних звуков поезжать ямы.
Посоветуйте пожалуйста. Те амортизаторы я вернул в магазин, спасибо ребятам забрали без вопросов.