Замена оптики

Хотел просто поменять переднюю оптику, а в итоге закончу покраской нижней части в Раптор. Давненько собирался махнуть фары, повторители и габариты, тем более что комплект запасной был в наличии и ждал своего часа, заблаговременно вымыт внутри, отполирован и вскрыт лаком. Заменить хотел не для лучшего света, его мне вполне хватает от дополнительных фар, а для чисто эстетического вида. Не мог решиться только из-за лютого колхоза, который с усердием применял прежний хозяин во всех местах Джипа. Боялся что если разворошу это мракобесие, то потом не соберу до кучи. Но глаза боятся, а руки сами лезут.

Раскурочил и поехал к мастеру своего дела Степану, который не боится исправлять косяки по проводке в таких старых драндулетах, спасибо ему. Фары, которые должны были занять место старых, под лампы НВ1, а прежние переделаны под Н4, соответственно и разьемы нужно заменить, на дополнительный фарах разьемов вообще не было.

Потом изготовил крепления фар из резьбовых шпилек и установил новую "старую" оптику.

Но пока производил этот этап работы, сам собой назрел следующий, а именно таран передний ржаветь местами начал, красили его без грунтования и кисточкой. Повез я его на пескоструй.

После, сразу же вскрыл двухкомпонентным кислотным грунтом в два слоя

Дальше он будет покрашен Раптором в очень крупную шагрень. И тут же понимаю что бампера и пластик на дверях, которые красились той же кисточкой и половой краской что и таран, будут портить всю картину. Поэтому и они пройдут этап покраски в раптор, только мелкой шагренью.

Кстати, от вида Джипа без тарана, балдею, нравиться очень, но и тарана мне сильно не хватает, придает уверенности он, паркуюсь в гараже по звуку, на парковках возле магазинов тачки продуктовые которые мешают я им отталкиваю просто, посидеть на нем можно, к машинам без него боюсь близко подъезжать. Вердикт один — он безусловно займет свое место после покраски.