Покрасил Раптором

Завершился еще один, объемный по трудозатратам, этап по привидению Джипа к опрятному внешнему виду. Весь пластиковый "обвес", как и планировал, задул в Раптор. Мысль эта у меня в голове засела давно, ездил по малярам, узнавал что почем, но как это со мной обычно бывает, услышав цену решил что сделаю сам. Здесь сделаю меленькое отступление и поведаю что с завода мой Джип комплектации "Limited", а это значит что бампера и листва должны быть окрашены в цвет кузова, так и было, пока на каком-то этапе его существования кто-то из прежних "властелинов" не покрасил всю эту прелесть кисточкой не пойми какой по происхождению краской. И в этом, скажу я вам, есть своя прелесть. Как известно проходимость авто начинается с психологической готовности владельца, и сохранность лакокрасочного покрытия стоит на одном из первых мест. Джипером, то есть залить по грязи, я не являюсь ни на 2 %, но проехать там где мне захочется уже привык. А так как современные технологии позволяют сделать внешний вид и красивым и в тоже время практичным, и была произведена эта работа. И так подведу черту — по времени долго, учитывая то что автомобиль из повседневной эксплуатации не выводился, по деньгам не очень накладно, учитывая то что компрессор у меня есть. Результат более чем шикарный, даже незнакомые люди, проходящие мимо гаража говорят что не зря я заморочился и смотрится Джип теперь шикарно. Понадобилось ровно 4 банки, т.е. один комплект Раптора, (2 бампера, пластик дверей, релинги на крыше, пластиковые панели в дверных проемах, пороги, пуш-бар (кенгурятник), фаркоп, 4 брызговика, 2 дополнительные фары, решетка радиатора), пистолет использовал обычный для гравитекса, хоть и изначально хотелось шагрень мельче, получилось как получилось. Теперь на очереди следующий этап — полировка еще родного ЛПК.