Поменял помпу (просто так)

Когда владельцу Джипа скучно, он начинает искать себе приключения. Я, например, начинаю лезть в те места — куда лезть нужды нет. И имею я ввиду места не с географическим расположением, а агрегатные. При снятом приводном ремне и прокрутке, в ручном режиме, всех вращающихся механизмов, не понравился мне звук издаваемый водяным насосом, плюс люфт ролика присутствовал и осевой и продольный. Решено было менять. Заказал Magneti Marelli (очень уж ее хвалил Никита Jeep-lab). Менял со снятием кронштейна. Хотел специально аж под него залезть, вымыть грязь, и конечно же заменить маленький патрубок. Грязь там образовалась из-за подтекающей прокладки крышки ГРМ (ее заменю в следующий раз). Снятая помпа я так и не понял какого производителя, внутри вся со следами кавитации (кто нибудь знает может ли из-за этого завоздушивать систему охлаждения?). Места куда смог долезть мыл долго и тщательно. Специально купил концентрат для мойки двигателя на щелочной основе, ВЕЩЬ едрючая — работать только в резиновых перчатках, а то на моих руках кожа пятый день шелушиться. Но и мазут отмывает знатно. Также поменял патрубки радиатора, нижний брал какой положено, верний собрал из двух ГАЗовских. Проведенной работой доволен, могу теперь сказать что система охлаждения мною обслужена вся. Компрессор кондея ставить не стал, система все равно не рабочая.