И снова про фильтр салона

Меньше года назад я установил на свой ZJ самодельный салонный фильтр, перед этим сняв полностью панель, разобрав корпус печки, почистив там все до идеала и собрал в обратном порядке. Думал на этом добьюсь попадания в салон очищенного воздуха. А вот и нет. Особенно после зимы, при включении вентилятора печки вновь стал появляться "специфический" запах да и пыль вместе с более крупными фракциями мусора продолжала вылетать из воздуховодов. Сегодня полез под жабо смотреть на фильтр. То что на нём много пыли меня не удивило, но то что за самим фильтров ее еще больше немного расстроило.

И дело не в том что сделанный мной фильтр не выполняет своей функции, а в том дело что тяжело исправить владельцу конструкторский просчет на автомобиле на котором с завода не предусмотрен фильтр салона. Помимо основного воздухозабора имеется еще куча всяких щелей через которые попадает пыль и растительный мусор.

Так что смею вас успокоить — установка салонного фильтра (будь он распечатанным на 3D принтере или даже снятым с WJ) на наш любимый ZJ, не является панацеей от периодического снятия панели для чистки корпуса печки от мусора. Ну а раз туда залез, заодно снял трапецию дворников, почистил и смазал движущиеся шарниры и вымыл накопившуюся грязь из скрытых полостей.

Заменил фильтрующий элемент

Или я что-то не так делаю. Выслушаю любую критику.