Подвеска и ее ремонт

Продолжаю писать свои случаи с каем. Пишу и понимаю, что купил мечту :) Но сильно не расстроен, главное, чтобы не отрыгнуло то, что уже сделал.
Купил я кай, на не официальном сервисе подключили компуктер и посмотрели ошибки. Была ошибка по подвеске, но погоняв ее вверх вниз и сбив ее и потом на тест драйве поездив ошибка не появилась. Отдал деньги и поехал на переоформление.

Покупал машину в ноябре, на летней резине на 21-х дисках — вид имеет,

да, по наследству достались зима на 19-х родных. Но как оказалось — и та и та резина 2013-го года рождения… купил йокохаму на 19-е с планом на весну переобуть 21-е.

Почитал в интернетах как переводить машину в оежим домкрата (или как там по правильному называется, короче, 15 сек в крайнее верхнее положение и сверху и снизу загорелись красные стрелочки). Закхал на шиномотаж и подняли моего кая.
После переобувки чисто по приколу в гараже стал играться подвеской и начала появляться ошибка желтого цвета(фотка будет ниже), не часто, но потом стала по мере передвижения появляться. Решил, что на большом ТО я это и пофикшу.

Когда отогнал на плановое большое ТО, то сказал, что у меня есть вопросы по подвеске. Когда собрали мое двигло и поставили машину, то мастер позвал меня и сообщил, что компрессор пошел по женскому органу, что он подкачивал подкачивал и сгорел. Бу на рынке не было, купил новый за 800 евро и постаивли его на машину, потом оказалось, что передний правый амморт травит. Нужно регенерировать, а лучше парой. Так и сделали.

День отдачи: я херею от поляков и мастерских… забираю поздно вечером, мастер мне улыбается и отдает кая, я сажусь и кду и через 10 метров крассная ошибка по подвеске — что за херня?)

Привез, на польском объяснил, что будет очень плохо, если он ее не починит, что нельзя отдавать машину с аварией по подвеске. На что коммент убил: а ты не трогай ручку регулеровки)))
Короче, объяснил ему кто он и что он. Он забрал порша на доделку, с учетом, что нужно и задние амморты на регенерацию. Сделали короче по кругу. Ошибка пропала :)

Но, скорей всего адаптацию не сделал, так как с правой стороны сзади аммор заметней выше, чем весь остальной кузов. Понял, что на это СТО уже не приеду, стал искать где, но коробка сказала мне, чтобы я не спешил (смотри пост Коробка не болей )

Но, уверен, что каену со мной повезло, так как я перфекционист (но как видите, не в подборе авто ), и доведу его до ума и буду радоваться :)