Замена термостата, чистка ДЗ, интеркулер

Доброго времени суток.

На днях, в условиях карантина, появилось время заняться автомобилем. Начал с замены термостата, так как температура по приборке очень медленно поднималась, а при езде по трассе падала. Был приобретен термостат фирмы Meyle, не знаю насколько качественный и насколько его хватит, время покажет, но недорогой, брал то что было в наличие в магазине с автозапчастями.

Тем по замене термостата на форуме довольно много, чтобы добраться пришлось снять дроссельной заслонку, а заодно и почистил её.

Не так давно задавал вопрос на драйве по поводу фронтального интеркулера, так как думал, что моему пришёл конец, с момента покупки он был весь в масле, вид у него довольно таки печальный, думал раз уж буду снимать морду, то сразу и кулек поменяю, чтобы не лазить несколько раз. Поэтому хочу поблагодарить niz который уверил, что большая вероятность того что с кульком всё хорошо, и что бабки в эту машину всегда есть куда вложить, так оно и оказалось. Автомобиль у меня стоковый, тюнинг не планируется, так что отмыл интеркулер, внутри он был чистый, поставил обратно, кстати, пришлось крепления заколхозить, так как пластик просто отвалился, по их виду могу предположить, что это до меня кто-то пластиковые защелки припаять пытался, ну да ладно, закрепил надежно.

Кстати, может кто подскажет, для чего на кожухе интеркулера вырез сверху? Снизу сигнал просовывается, а сверху для чего?