Доброго времени суток.
Первую запись, кому интересно можно глянуть по ссылке ниже:
www.drive2.ru/l/571386782092891947/
Как и посоветовал BlackLight-drive я не стал больше трогать ДМРВ и N75, так как их только поменял, они новые. Топливную, форсунки не думал смотреть, так как что на газу что на бензе ситуация одинакова. Думаю берусь я за катушки, свечи, так как были ошибки по пропускам во 2 и 3 цилиндре.
Достал я катушки и поменял их местами, чтобы посмотреть по каким цилиндрам выскочит ошибка по пропуску, если будут изменения, то катушку под замену. Ну вот снял я ошибки, на следующее утро запускаю двигатель, еду на работу, выезжаю на главную улицу, плавно разгоняюсь, чувствую что-то поменялось, даю в пол и она прям полетела (все в сравнении конечно же :D), дерганье почти пропало, подхват отличный, все вроде как хорошо, радуюсь бюджетному ремонту) честно говоря довольно часто в этом автомобиле проблемы самоустраняются, что не говорите, но в этом авто чувствую есть своя душа, люблю эту тачку, верный друг, что бы не случилось ты всегда на него можешь положиться, он тебя довезет куда надо и когда надо.
Дополнительно поменял ещё одну фишку к которой катушка подключается, когда-то комплект с али заказывал, и фишку на ДМРВ.
Пользуясь случаем, попытался записать ещё одни логи, но в процессе первого замера вырубился ноут, батарея не держит. Ниже приложу то что успел снять, можно ли что-то по ним проанализировать? Заранее благодарю