Начало сварочных работ:)

Первым делом промеряли диагонали кузова, как оказалось диагональ от контрольной точки водительской стороны задней балки до точки переднего правого лонжерона была меньше на 1 сантиметр. Автомобиль закрепили и вытянули данную диагональ, дальше поставил распорку и выставил передние стаканы, но когда снял печку то обнаружил печальную картину, что короб весь в трещинах и розрывах, площадка под АКБ со стороны салона оторвана, хоть а аккумулятор там и не стоит. С осмотров всех тридцаток, у большинства я замечал что именно в этих местах если не много, то хоть одна трещина присутствовала, или была раньше заварена, не говоря уже о стаканах)