Как пошли первые сырые ночи и холода заметил что потеет левая передняя фара.
решил дождаться выходных и сделать все быстренько, но быстренько не вышло — распаковывать оказалось нечем, т.к. фен я найти не смог, но решать проблему было нужно:) Решил все снять, а там видно будет.
Дальше по очереди порядок разбора морды для демонтажа фары:
тут все просто — там две заклепки, там где квадратики, просто снимаем
Тут плохо видно, но в целом там 6 клипс, две из них за кожухами фары с двух сторон
Тут тоже все просто, но у меня было вырвано одно крепление (с левой стороны, еще не починил, вроде держится)
еще одна деталька снизу, ничего сложного:)
снимаем кожух, за ним еще есть то снять…
На этом моменте, если я ничего не забыл, бампер будет просто висеть сам, для его снятия нужно отключить ПТФ, фотку не сделал, там были очень тугие разъемы, и я нервничал, извините :( после отключения ПТФ можно просто потянуть его на себя, и все будет ок.
Но мы продолжаем, цель ведь снять фару:
собственно, весь процесс в 4 подхода:
Собирать обратно проще, ведь не надо снимать долбанные клипсы в ПТФ :)
С фарой решил так: помыл, промыл спиртом вдоль всего стыка стекла(пластика) и корпуса, чтоб обезжирить, взял специальный герметик и прошелся по стыку. оставил сохнуть. Так же, когда снял, конденсат собрался в капли, я сначала думал как где-то видел положить влагополготители, но потом через дырку для лампы дальнего света засунул плотную тряпку для стекол, и она впитала кучу воды. ну я ее выжал раз 10, собрал все что было, потом взял фен, бутылку, и открыв дырку для габаритки сушил часика полтора наверное, в сумме, переставляя фен туда-сюда. как итог — прошло два месяца примерно, все сухо, но кажется начала потеть вторая фара…
Пробіг 226000 км.