Всем привет. Просто нет слов. Надеюсь пост будет без матов.
Прибежал быстро с работы, ринулся в гараж. Взяв в руки инструмент и одев чистые перчатки приступил к разборке сердечка. До последнего была надежда что всему виной прокладка, которая отказалась держать и прогорела. Сняв клапаную крышку с мотора пошел резкий запах газа. Тут уже стало стремновато. Минута за минутой и бошка добрым образом была отделена от блока. И тут в душе играла барабанная дробь. Отложил голову в сторону, посмотрел на блок и понял что я попал полностью.
1 поршень работал просто как баласт на шатуне, имея здоровенную дырку в середине, через которую было видно шатун. Это не прогар, а пролом поршня! Даже разваливание.
На 2 и 3 были видны трешины.
На каждом поршне, как оказалось позже лежали остатки поршня, размолоные как на мясорубке. Осколки чудесным образом попали через коллектор в 2 и 4 цилиндры. Как это получилось, не понимаю. Сняв коллектор, обнаружил что в нем так же лежат кусочки 1 поршня.
Утишением было то, что задиров на котлах не было обнаружено.
И так приговор: капиталка! Проехав всего примерно после предыдущего ремонта, процедуру необходимо повторить. Я расстроен, но машина нужна через неделю, поэтому усиленно занимаюсь ремонтом.
Так же вывод-поршня ТРТ помоему, со смешенным пальцем-говно. Но выбора и денег нет, будем ставить такое же говно.
Блок сниму завтра, посмотрим что с ним.
Всем спасибо за внимание, до скорого разочарования.