Состояние ходовой после зимних морозов.

Всем привет. Пост будет о неприятностях. В начале этого года, зима отличилась неплохими морозами. Местами температура опускалась до -25. В такую погоди приходилось ездить. Помимо тех проблем, что машина становилась "дубовая" проблем в принципе не было. После того, как морозы спали заметил что появились стуки в подвеске, в большей части сзади. Недавно тарахтелка перебралась и на перед. Подёргав колеса (начал с самого простого), обнаружил что есть люфт в переднем левом колесе. Вчера наконец-то добрался залезть в яму и посмыкать все. Удивление было разъедрить кочерыжку. 99% всех резиновых соединений пошли по бороде. Это касается резинок амортизаторов, тяги, стабилизатор поперечной устойчивости, и всё всё, что соединяется на салентах и резинках. Я немного упал на измену, потому что полетели ВСЕ резинки. Всё что можно, болтается. Мост руками без особых усилий можно шевелить. Это связано явно не тем, что давно менялось. Амортизатором меньше года, и другим элементам так же. Есть предположение, что во время морозов, резинки задубели, и их поразбивало при езде.
Ждём выходных, поеду на рынок, буду брать комплект резинок, и резинить всю подвеску.
Так же пошабашил верхний сайлент на рычаге левого переднего колеса, остальные вроде норм.
Если кто сталкивался с подобной проблемой, отпишитесь, было ли такое в жизни.
Так же интересует вопрос, стоит ли ставить полиуретан, что бы избежать повторного подобного износа.
Большое спасибо Nyashopel за моральную помощь, в то время, как я смыкал офигевал с происходящего.
Всем спасибо за внимание.