Ищем центральный замок. Поиск неисправностей.

Всем привет. Вчера добрался до блока управления центральным замком. При демонтаже обнаружил что контакты на разъёме немного окислены. Так же блок управления был слегка теплым, т.е. одна из причин в нём.
Вот так выглядит сам блок.

На самом блоке управления заметны следы подплавленных контактов.

При снятии/установки блока, в нём срабатывает какое-то реле, оно клацает. Разобрав его, обнаружил отгоревший провод от какого-то транзистора.

На самой плате видны следы окисления.

Подключив блок к разъёму, клацает то реле, которое расположено справа, ближе к резистору. На контактах видны следы подгорания.
Если замкнуть отгоревший контакт на резисторе, начинает закрываться ЦЗ, при чём постоянно, т.е. замки срабатывают на закрытие, и продолжают тянуть. При этом не важно в каком положении находится концевик на водительской двери. Хоть открытый, хоть закрытый, он постоянно пытается закрыть.
Вопрос к знатокам, может кто сталкивался. В чём может быть причина? Умерший сам блок, либо же где-то проблема в проводке.
В планах, почитав пост, хочу по очереди отсоединять контакты, идущие от концевиков дверей. Таким образом, возможно получится понять в какую сторону идти дальше.
Опять таки, если кто сталкивался с похоже проблемой, или может посоветовать куда смотреть, буду рад услышать совет.
Всем хорошего ремонта.