Всем привет. Настало время нового поста. Тут такое дело, прикинул коленвал к распредвалу, и понял, что пора бы газ поставить.
До этого все машины были на газу, удобно, дешево.
Радует, что на недавно установленном моторе стоял ГБО. Дело остается за малым.
Мне понадобилась только подкапотка, т.к. на предыдущем стояло 2 поколение, и балон с магистралью уже стоял.
И так, покупаем оборудование
Чё у нас тут есть:
Всё это чудо техники мог бы и сам установить, но на это нужно время и опыт. Решил не париться, и поехать к специально обученым людям. оборудование покупал в ГазМастере, пообещали гарантию год, если буду ставить ух спецов. Так и сделал.
Чё в итоге:
Сделали ребята быстро, оперативно, пока всё нравится. Через 1к км, едем на диагностику, для сверки и выравнивания графиков.
По ощущениям. Машина стала немного тупее. Но для гражданской езды это не заметно, даже немного приятнее. Возможно после диагностики, и выравнивания графиков, будет лучше, посмотрим в дальнейшем. Расход. Ну я уже забыл что такое заправлять газ)). В городе было где-то 13, не успел замерять, по трассе, стабильные 10.5, с учётом полной машины, и за 1к. дороги, машина практически не глушилась.
По параметрам, настроили пока что включение газа на 30 градусах редуктора, газ действует до 4500 оборотов.
Из минусов. Редуктор прогревается довольно быстро, но сука печка…Её практически нет. По скольку редуктор врезан паралельно печке, циркуляция через редуктор намного лучше, чем через радиатор.
Печка и до этого особо не отличалась гарючестью, сейчас стало еще хуже. Подозреваю, что срочно нужно менять радиатор печки, но возможно это уже к следующей зиме.
Из негатива всё, всё остальное только позитив. Будем смотреть, наблюдать дальше, всем бензина по 10, доллара по 8, и газа по 0,75 коп))