Снятие и разбор задней подвески

Всем привет!;)
Снят, и разобран задний подрамник. Выпрессованы подушки с подрамника, сайлентблоки с нижних рычагов (лодочек), плавающие сайленты.
В пескоструй, и дальше на покраску:
1.Заднее крепление кпп (подушка коробки под замену)
2.Тяги переднего стабилизатора (втулки под замену)
3.Щитки тормозных дисков (так как цапфы разобраны для пескоструя, подшипники ступиц под замену)
4.Перед.+задние цапфы
5.Перед.+задние ступицы
6.Задний подрамник (подушки все, крепления редуктора, тросы ручника, все рычаги под замену)
7.Редуктор (сальники замена)
8.Задние нижние рычаги (сайленты замена)
9.Полуоси (пыльники под замену)
10.Стабилизаторы
11.Хвостовик редуктора
12.Нижнее крепление кардана
Теперь пескоструй, и обработка в желтый цинк:
1.Скобы тормозных колодок
2.Крышки перед. ступичных подшипников
3.Крепления тросов ручника
4.Кронштейн топливных насосов и фильтра
5.Солдатики пружин колодок ручника
6.Задние ступичные гайки
7. Все болты, шайбы, гайки по днищу(со всех подушек, рычагов, креплений)
Теперь вопрос, так как мнения разделились: подрамник, рычаги, редуктор красить порошком, или акрилом, естественно сначала погрунтовав? Не знаю еластичная ли порошковая покраска, подрамник, рычаги ведь "играют", чтоб облезать не начала краска.
P.S. В поиске задний стабилизатор с 201.036 (EVOII)- A 201 326 3765. Деталь снята с производства, все поставщики снимают с заказа. Может есть у кого вариант посмотреть по месту жительства, у дилеров, может где на складе и завалялся.
P.S.2. Актуально для жителей Ужгорода, нашел в городе порошковую покраску, кому интересно-вэлкам в личку за контактами.