Рамка лобового стекла.
Внизу по углам сходятся несколько листов металла, как правило из-за забитых стёков там начинает цвести. Советую всем при возможности снять герметик, удивитесь.
Также на моторном щите, снизу, с внутренней стороны. Там по заводу все должно быть обильно пролито мовилем, но он от возраста высыхает.
Высверливаем клипсы молдингов лобового стекла, и в несколько заходов все зачищаем, чередуя с преобразователем. Дальше ещё зачищаем, и пескоструим.
Потом покрываем цинком, и можно грунтовать эпоксидником.