Собственно запись должна была быть раньше, но как то просто не задавался этим вопросом. Машине пока делается кузовной ремонт, но проблема в принципе в дальнейшем остается( На второй тридцатке прогревочные обороты есть. Так как я планирую полностью восстановить купеху пока для себя, подскажите пожалуйста в чем может быть причина: прогревочный клапан, датчик температуры срабатывания прогревочного клапана воздуха, или же сам расходометр? Может кто то сталкивался с такой проблемой?