История одной е30, или как я купил машину после 15 лет простоя

Пару месяцев назад я купил эту е30, о данном автомобиле я узнал ещё четыре года назад. Как то раз, еще в 2014 году, ко мне приехал покупатель по запчасти к жигулям, увидев у меня мою 30ку он рассказал о том, что у его соседа стоит точно такая же е30 уже много лет, я заинтересовался и попросил показать где живет владелец этой машины, чтобы посмотреть данный экземпляр, было очень интересно, что с ней, в каком она состоянии, ведь автомобиль уже стоит больше десяти лет. Мы подъехали к хозяину машины и попросили посмотреть автомобиль. Увиденное конечно не особо впечатлило, полуразобранная машина на пеньках без колес, подготовленная в былое время под покраску, стояла она в поднавесе и была закидана разным хламом. Спросив не продает ли он автомобиль, хозяин ответил, что нет, пока он не решился на продажу, а некоторые запчасти продать не против, тогда было куплено некоторые мелочи по салону и фары. Также было выяснено, что данный автомобиль не нашей регистрации, а жаль, можно было бы восстановить. Время шло, как то раз я созвонился с хозяином этой машины и спросил снова, не хочет ли он продать её, тот сказал, что подумает, потом я и не задавался вопросом о покупке. И вот летом этого года я снова позвонил хозяину данного автомобиля, не хочет ли он продать запчасти по ходовой, тот ответил, что можно приехать и купить. Когда я приехал, не долго думая, спросил может всё таки продадите всё вместе? И тут таки через четыре года он согласился продать всю машину. На следующий день я привез и поставил свои колеса, машину можно было притянуть и на буксире, тормоза, сцепление работали, но всё же был взят эвакуатор и загрузив её повезли уже ко мне домой. С хорошего по машине, запчасти в отличном состоянии: капот, передние крылья, передний фартук и птица, двери, решетка в сборе, руль, проводка, рулевая рейка, карданчик рулевой рейки, стекла бронзового оттенка, механизм люка, да и в принципе всё остальное в хорошем состоянии, на удивление после столького время простоя, даже присутствует родной бензонасос в рабочем состоянии. Под капотом всё навесное снято кроме трамблера и инжектора

На днях будем смотреть к мотору, жив ли он и какая компрессия в нем)