Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Для повноцінної роботи нової турбіни було прийнято рішення замінити корпус від каталізатора( каталізатор давно вже вирізаний) на нормальний даунпайп щоб потоку вихлопних газів нічого не заважало..
Весь процес заняв 3-4 години.
Відрізаємо рівненько короб від каталізатора і до стоковаї труби доварюємо недостаючі деталі (нержавіючий відвід під 45градусів, шматок труби, і відвід під 90град.. відповідно всі ці деталі з жаростійкої нержавіючої сталі)
Від нижнього флянця вирішив відмовитись так як складно витримати всі розміри і кути.. замінив його на з'єднання яке в народі називають "яблучко" відповідно теж 63діаметру