Як я переміг чек

Всіх вітаю.

Хочу розказати свою історію як я пеерміг чек, про який мені казали - їдь вирізай каталізатор.

При покупці автівки, на панелі світився чек, при підключенні компа, комп орав що то помилка каталізатора. Мені казали, що нічого то страшного, їдь так, або вирізай каталізатор, або програмно відключай датчик кисню, щоб той чек не задовбував.

Окрім того на панелі світилась помилка gascap. Про що власник авто, казав - то фігня, погана кришка бензобаку. Довго читав мануали та дивився ютуб. Вийшло наступне. 

Для того щоб вирішити проблему з gascap - треба було замінити датчік (клапан) парів бензину, який входить до адсорбера. Знайшов орігінальний датчик (клапан)  та замінив. Помилка gascap - одразу пропала, але чек ще світився. Прийняв рішення, потерти всі помилки, та подивитись що буде. Після затирання, вже 3й тиждень ніяких помилок, Це стало стимулом подумати та почитати щож таке могло статися.

Ідея така: датчик (клапан) парів, зламався та був у закритому стані, тому та частина вихлопу, яка повинна була в нього порапляти, не могла цього зробити, та верталась обратно в систему, на це реагували датчики кисню, та комп отримував сигнал - що є рпоблема каталізатора.

Ітог: заміна датчику (клапану) парів бензина вирішала обидва важливих питання:

1. Зникла помилка gascap
2. Зник чек та помилка каталізатора.