Я как заядлый НекроVAGинал, люблю процесс сбора всяких редких деталюх. Но, зачастую, деталюхи эти бывают слегка, а то и весьма потрёпаны. И тут нужно уметь подстроиться под ситуацию, эволюционировать что-ли) Либо самому абстрагироваться и научиться исправлять чужие косяки, либо отдать тому, кто может. У меня с восстановлением пластика получилось так, что пришлось учиться самому, так как знакомых с этими навыками нет.
Теперь к сути, как по мне, задняя оптика 44-х некий фетиш, и хочется собрать всю коллекцию, будто это фантики "Турбо", просто чуть больше и дороже) Ну и я на пути к сборке всей коллекции блэнд. К сожалению, я не могу сейчас сделать фото всех и сразу, но могу показать то, что располагается дома в тепле и уюте.
Не хватает нескольких блэнд и углов на фото. И всего лишь двух, для полного комплекта)
Так вот, в вопросах европеек всё просто и они встречаются не редко, а вот Блэк и Рэд в достойном состоянии, уже сложнее. Приходится брать что есть. К примеру левый угол Блэк
Или почему-то самый болезненный и отсюда и самый редкий правый угол Блэк
Но стоит набить руку, и обрести определённые навыки, мы можем добиться неплохих результатов. Левый угол я закончил
Волосок от трещинки виден конечно, но ездить можно) Правый еще не доделан, но вскоре будет закончен
Напоминаю, что всё это я ремонтирую рукотворным комплектом растворённого пластика в дихлорэтане
Для примера, вот повороты с 200 3В, которые явно повидали жизни. Спасал я их за предоставленную мне помощь Александром, вот этой машинке (рекомендую подписаться)
Всё тщательно вымыл
Осознал, что отражатели мертвы, и нужно распаивать эту прелесть
Что дало мне больше места для манёвров. По стеклу сделал форму из скотча, и несколько дней в ряд слой за слоем наносил в уголок, так как его вообще не было, его пришлось создавать. Если будете проводить подобного рода эксперименты, то знайте — чем тоньше наносите слой, тем меньше шансов, что пластик запузыриться. С этими мелкими шариками, я пока не знаю как бороться кроме как тоньше слои. Так как количество фото ограничено, а меня сегодня явно заносит, перейдем к отражателям и результату
Ну и результат
Полировка с помощью дрели, шерстяного круга и пасты от мелких царапин. Предварительно поверхность выравниваем если это необходимо, шкурками с водой, потом шлифуем, и полируем.
Любой хлам можно восстановить, если оно того стоит.
Спасибо за внимание! Если есть вопросы, не стесняемся их задавать, как и ставить лайки)