И так, пока буквы идут, продолжим их наваливать
Обрабатываемая поверхность разрасталась, становилась обширнее так как коррозия проявляла себя не только на канте рамки, но и медленно проползала по стойкам и частично по крыше.
Песок проявил несколько отверстий
И как вы думаете, что было с этим отверстием, до этой латки? — Правильно, жопа. Внутрь отверстия, была набита шпатлевка, некий консервант для ржавчины наверное. Все обрезали, и обварили.
Сразу после обработки песком, взялся за следующий этап — лужение. Для лужения я взял пасту WURTH. Не содержащую свинца, высококачественная паяльная паста S-Sn97Cu3, разработана специально для работы с кузовами автомобилей.
И началась магия
Вот такая красота. Для выравнивания неровностей, были взяты прутки олова WURTH S-Pb74Sn25Sb1 для кузова
По всем необходимым местам, где была коррозия, проводилась чистка песком и лужение.
После чего обрабатывалось грунтом, и закрывалось жидкой резиной и битумом. В дальнейшем, всё будет заливаться мовилью и её подобным.
Надеюсь было интересно и познавательно. Спасибо за внимание. Да и нафигарьте лайков, пол дня пишу, пальцы болят) Для вас же стараюсь!=)
Далее будет…