Пильники гранати та наконечник кермової тяги.

Почув я дивні звуки з ліва під крилом, наче щось шлепало по важелю підвіски при повороті. Осмотр виявив порваний пильник гранати. На СТО ще виявилось, що треба міняти наконечник кермової тяги та патрубок ГПК.
Купив запчастини. Але как виявилось що пильник виробника SENSA замалий і його не можливо навіть натягнути на гранату. Пришлось міняти на китайского виробника. Після зими ще необхідно салент блоки замінити бо вже скоро їм час настане. Наконечник узяв SWAG.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro