Умер механизм натяжного и замена топливного фильтра.

Начал тарахтеть подшипник натяжного ролика, это я так подумал, покупать ролик не имело смысла ибо в нем обычный 206й подшипник, делов на перепаковку минут 20. Как обычно в моем случаи NTN не было :) Взял KOYO на запас 2шт, тем более 5$ не кусающая цена за подшипник. Перепаковали и… не фига, звук радостно проявил себя снова. :) Вердикт сам собой на рисовался умер механизм натяжного. До кучи был заказан новый ремень коль менять, так комплектом. Номер натяжного(он идет в сборе с роликом)если нужен есть на фотке. Переписывать лень. :) При снятии обнаружили, что у меня его уже меняли, видимо первая хозяйка жадина была, стоял не оригинал — какой-то загадочный фирмы и при сравнении с оригиналом(он идет Bando) явно отличался.

Начал сопливить фильтр клапана vtec, его тоже под замену, он в аккурат находится сзади натяжного, так, что его ставить было удобно даже незнаю, как надо извращатся, чтоб поменять не снимая натяжной. Сетка старого была чистая но, сама резинка ушатаная.

Так, что если есть у кого-то подтеки масла, вероятно эта резинка пропускает и дает течь. Купил также и прокладку клапана она копеечная по деньгам, пусть валяется, на всякий случай.

15815-RAA-A02 — прокладка клапана
15845-RAA-A01 — фильтр клапана

Давно хотел заменить, топливный фильтр так называемой тонкой очистки, хз когда его менял предыдущий владелец. Как оказалось очень кстати, может и эффект плацебо, но мотор начал мягче, чтоли, работать и машина лучше стала на разгоне. Ушел из салона жужащий звук насоса, который в последнее время начал надоедать, верней не так, звук то остался но реально в разы тише — мой старый фильтр походу был наглухо забит. Замена нечего сложного. На многих форумах описана-переписана. После замены распилил свой старый фильтр, внутри как и следовало ожидать куча "кизяка" спрессовавшегося в бумагу как единое целое

. Да и вытекал, пока пилил, бензин с частицами фиг пойми чего, которое очень не охотно от рук отмывалось. Наше топливо оставляет, конечно, желать лучшего. :)
16010-sdc-e01 — топливный фильтр.

P.s. Протупил, что не заказал сетку на топливный. В моей глобального криминала не было, но заменить не будет лишним. Так, что меняйте в комплексе. Не придется лазить два раза.