Давай до свидания датчик детона, заменил топливный фильтр.

Пост скорей для себя из разряда для памяти, что менялось.

Завел машину загорелся чек, knock sensor он же датчик детонации, пока ждал заказанный датчик подрос расход и тяга стала вялая, приехал заменили.

парт-номер : 30530-ppl-a01

Мне тут давеча товарищ отдал новую сетку топливного фильтра грубой очистки не оригинал, а Krauf, качество ну такое, терпимо.
Вспомнив что фильтр я менял достаточно давно, а именно около 40 тыс назад, понял, что подгон нужный. :)

Докупил самое главное, а именно сам фильтр уже тонкой отчисти фильтр как и в прошлый раз оригинал.

Перекидка насоса в новый корпус фильтра прошла быстра, сетку поставил все ок, хотя Krauf этот стал кривовато немного.

В бортовике есть уже пример распиленного фильтра, поэтому старый не было желания пилить да и миллион записей уже есть, а вот сетку интересно было разрезать, легкий шок — качество нашего топлива.

Разрезанная сетка и очевидная грязь или хз, что за налет.

На увеличенной фотке видно, что грязи реально дофига, хотя сверху сетка, очень даже, нечего так.

парт-номер : 16010-SDC-E01

P.s. Ну, а коль дочитали, до конца вот вам видео, моего прошлого заезда на 402м с Opel Vectra GTS 3.2 V6

Но видяшка уже с спортивного дрона.

тыц на видео