С наступлением холодов, заметил что печка со стороны водителя дует холодным воздухом, со стороны пассажира еле теплым.
По логике подумал как у всех забит радиатор печки, я хз отчего возможно гамулу заливали, возможно от предыдущего владельца с Мотюлем что-то пошло не так.
Нашел по объявлению в инете СТО со специализацией заправки кондиционеров и промывки радиатора без съёма последнего.
Антифриз был куплен еще раньше вот и время настало его поменять.
Заехал на СТО, сервисники скинули патрубки с печки накинули свои продули компрессором с химией за три раза выдули жменю кристаликов после подключили какой-то компрессор аля с наклейкой Denso и пошел процесс промыки химией радиатора печки.
Антифриз две канистры оригинал Honda type2 для рынка США.
И тут предложили попутно еще промыть дистилятом также всю охлаждающую систему авто ну окей делаем.
По времени процедура промывки заняла 4,5 часа, накинули новые хомуты на патрубки, залили антифриз в пустую систему ушло с двух канистр по 3.78л каждая, в системе поместилось 7,5л. около литра осталось.
В итоге печка ожила начала дуть со всех дефлекторов салона как и полагается горячим воздухом.
Пробіг 174600 км.