"Вмер" задний сальник коленвала(((((

Не давно заметил, что возле кожуха сцепления начали появляться свежие капли масла — и сразу, мысли две: либо подтекает из под пробки поддона, либо течет задний сальник коленвала. Диагноз — потек задний сальник коленвала.
Прикупил несколько запчастей (и заодно решил сделать ТО автомобилю):
1. Воздушный фильтр MANN C3028
2. Масляный фильтр MANN W713/18
3. Моторное масло ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30
4. Трансмиссионное масло ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 (API GL-5, GL-4)
5. Диск сцепления и корзина (с выжимным) Лачетти 1.8, 1.8 LDA Valeo (код: DWK-019)
6. Трубка от шланга сцепления к выжимному Лачетти GM (код: 96549206)
7. Прокладка поддона для меха КПП нового образца 11 отверстий Украина (код: 96829393)
8. Манжета (сальник) к/вала задний 1.5, 1.6, 1.6 LXT, 1.8 LDA VICTOR REINZ (код: 81-24908-10)
9. Манжета (сальник) к/вала передний 1.5, 1.6, 1.6 LXT, 1.8 LDA VICTOR REINZ (код: 81-53453-00)
10. Шайба маслосливной пробки GM (код: 94525114)
11. Заглушка масляного поддона резиновая GM (код: 96351041)
12. Пробка масляного поддона двигателя GM (код: 94535699)
Все было сделано за день!
Все запчасти покупались здесь zapchastizaz.com.ua