Большое ТО. ГРМ, клапана

Вот, наконец настал тот час, когда я решился на ТО…

В это трудное для всего мира время я решил все таки поменять ГРМ. На холодную стал стучать натяжитель ремня.
Так как было запотевание клапанной крышки, то решил сразу отрегулировать клапана и поменять прокладки, хотя регулировку ( якобы ) делали 15000 назад всего.

Сначала хотел брать аналоги, для экономии, но психанув, заказал все оригинальное.
14400-RCA-A01 — Ремень ГРМ
14550-RCA-A01 — Ролик обводной ремня ГРМ
14510-RCA-A01 — Ролик натяжителя ремня ГРМ
14520-RCA-A01 — Натяжитель ремня ГРМ
19200-RDV-J01 — помпа
12050-R70-A00 — комплект прокладок клапанной крышки правой (задней) головы. В комплекте прокладка, 5 колец прижимных болтов и 3 кольца свечного колодца
12030-R70-A00 — комплект прокладок клапанной крышки левой (передней) головы. В комплекте прокладка, 5 колец прижимных болтов и 3 кольца свечного колодца
17105-RCJ-A01 — Прокладка впускного коллектора
91212-5MR-A01 — Сальник коленвала (сопливил)
91213RKG003 — Сальник распредвала 2 шт
15302RDVJ00 — Прокладка адаптера масляного фильтра (сопливила)

Мастер меня немного расстроил, сказал, что процентов на 90 клапанные крышки еще ни разу не снимались и клапана не регулировались. Т.е. получается 15000 назад я отдал официалам 2 прокладки и денег за регулировку, а они ничего не делали. Редиски.

На задней голове впускные зазоры были в норме, выпускные чуть зажаты. На передней немного зажаты и впускные и выпускные. Распредвалы в норме. Состояние передней головы конечно похуже задней, в смысле загрязнения. Но оно и понятно, VCM работает.

Все снятые ролики, ремень, помпа говорят о родном пробеге. Дата изготовления на помпе 08/09, а состояние даже очень ничего было, люфта не наблюдалось, чистенько. Ролики тоже без люфтов. Ремень внешне в отличном состоянии, но при сравнении с новым явно тоньше.

Зазоры поставили 0,25 и 0,30

Регулировать конечно геморно, высоко и трудно долезть к задней голове. Проводку пришлось отстегивать и отводить в сторону.

Стук натяжителя пропал, теперь двигатель шелестит как надо :).

Недавно был на диагностики у официалов, они сказали, что надо менять передние подушки двигателя, а там цена…
Сейчас сняли подушку правую, состояние отличное, вторая тоже не имеет признаков к замене.

Залили антифриз Хадо Antifreeze Red 12+ -40⁰С

Денег потратил до хрена, но надеюсь теперь туда полезу не скоро.

Так же приговорили сайлентблоки задних продольных рычагов. Но это уже другая история…