Поменял местами наружные шрусы и перенабил смазку

Появились щелчки при вывороте, официалы приговорили правый наружный шрус. Но щелчки были не всегда, поэтому было решено поменять местами правый и левый шрусы, заменить пыльники и смазку.
Так же немножко сопливил правый внутренний. А так как снимались полуоси, то решил поменять и внутренние пыльники со смазкой.
Оригинальные стоят космических денег, взял заменители фирмы DAC. В комплекте сам пыльник, два хомута и пакет со смазкой.

Правый шрус снимали долга, прикипел к ступице, не хотел выходить. Левый снялся нормально.

К сожалению внутренние пыльники не подошли по размеру, поэтому их просто вымыли, набили триподы новой смазкой и поставили назад. Наружные поставили новые.

Качество у оригинальных конечно лучше, но уже поставил, буду наблюдать.

Пока проехал не много, щелчков не наблюдаю. Надеюсь хоть какое то время покатаюсь.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання