Устранение течи заливной трубы бензобака

После заливки до полного появлялся запах бензина и стоял достаточно долго. Так как есть такая болячка у наших машин, то решил не тянуть, а сразу исправить это неподобство.

Сначала хотел купить на разборке бу трубу, но тут спасибо большое одноклубнику Александру KullDamned, у него лежала старая труба. Причем его труба 2008г производства была в лучшем состоянии, чем моя 2010г.

Под подкрылком все густо обмазано мастикой, спасибо предыдущему хозяину.

Труба идет оцинкованная, но все равно прогнивает. Происходит это в основном на горизонтальном участке, на котором так же приварены кронштейны. Видно при сварке оцинковка прогорает и на этих местах начинает гнить.

После зачистки от ржавчина стало понятно, что варить или паять не вариант.

Были куплены два маслобензостойких шланга, на 14мм и 35мм вн. диаметра. К ним хомуты нормальные.
Отрезаны с обеих труб ржавые учатки. Что бы легче одевались шланги, промазали герметиком (какой то хорошоий был у мастера).

От старой трубы отрезали кронштейны, прикрутили их на место и к ним закрепили шланги. Так же чуть выше, на лонжероне, для надежности сделали кронштейн и прикрутили. Все фотки не делал, так как были грязные руки.

В самой горловине труба держится только на резинке.

Все покрасили краской, но наверное надо купить баллончик с мастикой еще и позадувать все соединения и остатки труб.

Заехал на заправку, залил полный, запаха нет.