Изменение режима работы омывателя фар

В прошлом месяце отключил омыватель фар, просто выдернув реле. Мне не нравиться, что он срабатывает сам когда не надо.

Но то, что он отключен, это не правильно.
Решил сделать самым правильным, на мой взляд, способом.

Купил на разборке кнопку омывателя от X-Trail (Nissan 25530AX600).

Провод из под капота в салон я протянул давно, вместе с проводом для ДХО (и еще парочка осталась не задействованных проводов).

Разъем к кнопке взял от флопика.

Так как не смог вытащить колодку, в которую входит реле, то решил сделать на удлинителях, так как делал Dominik887. Места под крышкой достаточно.

По распиновке колодки:

1 и 2, это силовые контакты реле, собственно через них и осуществляется питание моторчика.
Контакт № 3, это постоянный +. А вот как раз контакт № 4 нам и нужен. На него приходит минус от блока управления омывателем. Вот его мы и подменим, пустим минус через кнопку.

Более подробно описано тут www.drive2.ru/l/10427917/, тут www.drive2.ru/l/5850128/ и тут www.drive2.ru/l/5856456/.

З.Ы. Контакты на кнопке (от контакта, который ближе к корпусу кнопки):
1 и 2 замыкаются, т.е. от первого контакта пойдет провод в подкапотку в блок реле, второй контакт надо соединить с корпусом авто, на какой нибудь болт прикрутить, где есть хороший контакт. На третий подается + для подсветки, ну и на четвертый минус для подсветки. В принципе в нашем случае второй и четвертый можно соединить вместе.

Теперь брызгает когда захочу и по длительности сколько буду держать.