Нарешті настав той день, коли сказали, що можна забирати машину з порту. Це все трохи затягнулося через те, що машина прийшла до порту напередодні нового року і не встигли за день її дістати з контейнера та оформити всі документи, і вона простояла там до 12 січня.
Я вирішив їхати забирати машину своїм ходом, бо пошкодження були мінімальними і я сподівався, що без питань доїду на ній. Сіли з другом на машину та поїхали до порту Південний. Взяли із собою інструменти, каністру бензину 5 літрів та поїхали.
Коли я зайшов до порту на стоянку забирати машину, мені сказав працівник, що вона не запускається. Я звичайно засмутився, але не здався. Коли підійшов безпосередньо до машини, оглянув її. Перший раз сів, увімкнув запалювання, все запищало, але коли намагався запустити вона одразу згасла. Я одразу поліз у багажник, де знаходиться акумулятор і виявив, що під час транспортування чи перевірки зняли клему і назад просто накинули і коли я намагався запускати не було гарного контакту. Я добре прикрутив клему і запустив машину без проблем.
Після оформлення всіх документів на виїзд із порту, виїхав за прохідну і з другом біля прохідної порту встановили бампер, який лежав у багажнику, зміцнили конструкцію скотчем, оскільки були зламані кріплення, залили 5 літрів бензину, щоб доїхати до заправки та вирушили у бік Києва. Дорогою залили повний бак і без проблем доїхали до Києва.