Замена прокладки масляного стакана M50

В последнее время начал замечать капли масла в гараже с водительской стороны, решил поменять прокладку масляного стакана, посмотрим, оно или нет, я бы не сказал что старая была дубовой.
что нужно из того что может оказаться не у каждого-набор инструментов с головками, длинная головка на 13,16, обычные на 15,13, рожковый ключ на 16 чтоб держать нижнюю гайку генератора, рожковый на 19, маркер.
в принципе ничего сложного:
1.первым делом нужно подстелить что-то под машину, чтоб не случилось как у меня.
(яма не нужна вообще.)
2. Снимаем корпус фильтра воздушного, не забываем о термостате дроссельной заслонки.
3 Откручиваем гофру генератора, и сам генератор, там болты на 16, провода прикручены на 13 и 10, натяжной ролик на 15
4 Насос ГУР, 3 болта на 13, средний я искал где-то минуту, на 3 фото видно где он.
5 Снимаем крышку масляного фильтра, и максимально сливаем шприцом, чем угодно с него масло.
после скручиваем обратно его.
6 откручиваем рожковым ключем на 19 шланг с vanos
7 чистим болты на стакане чтоб можно было их подписать маркером, они разной длинны, их 6шт, раскручиваем
и снимаем стакан.
вытираем и обезжириваем Блок, мажем на всякий случай victor reinzом
максимально вытираем тряпками, салфетками масло из каналов масляного стакана, растворителем протираем посадочное место прокладки, ставим новую оригинальную прокладку, собираем все обратно.