Сам автомобиль отличный! Слабым местом считаю расположение блока АБС (внизу слева в моторном отсеке. глубокие лужи пересекать левой стороной нельзя-намочите контакты блока. Второе слабое место — радиатор охлаждения диз топлива ( под передним пассажирским сиденьем) По нашим дорогам лучше закрыть металлическим щитком. Третье место бачек присадки для сажевого фильтра. (перед задним правым колесом.) старайтесь не наезжать на кочки, легко пробить. а цена б.у. 100 долларов+ жидкость около 120 долл. Четвертое место — реле вентилятора основного радиатора. Находится перед радиаторами. доступ только при снятии бампера. что очень неудобно и дорого если на СТО. это реле боится грязи и воды. фальш решетку частично закрываем с осени до теплой весны в районе реле и проблем нет! (если интересно чем-пишите, расскажу.)
Ну и по ходовой-единственное что нужно менять раз в год это тяги стойки стабилизатора. производитель не важен, потому как выхаживают примерно одинаково. я взял в крайний раз со сменными сайлентами. обещано производителем 50 тыс. сомневаюсь, потому как Ruville отходили 20 тыс.
добавлю. реле вентилятора находится за бампером и перед радиаторами. от грязи с дороги, перестает работать. Машина пишет ошибку и ограничивает мощность. я нашел такой выход- с осени и до лета напротив реле в фальш решетку ставлю утеплитель пластиковой трубы (budopt.ua/teploizolyaciya…ietilena-isolon-18-6.html). а на зиму закрываю фальшрешетку им же. не дорого и эффективно. по моему над 6 метров (или 8м) на всю фальшрешетку. типа такого www.drive2.ru/l/8679070/