Наконец дошло дело до сварки.
Перечень работ:
1. Латка на арке
2. Латка на пороге
3. Замена гофры
4. Обварка резонатора
Радует, что успел залатать раньше чем гниль дошла до силовых элементов. Под фольгой обшивки все живое. Зачистили и обработали кислотным грунтом.
Первое ощущение после ремонта выхлопной — как же она стала тише! Я уже привык что она рычит как Субару какая то) но если тапку в пол конечно давануть, рык все же радует уши) Но в обычном ритме конечно меньше давит на уши. И это радует.
На очереди — малярка. Скоро будет красота.
Пробіг 89517 км.