1100 км. Первые впечатления

Всем привет)
Первая тысяча прошла на одометре. Полет нормальный)

Из наблюдений, замечаний:

Расход топлива. После 80км обнулил счетчик пробега и начал следить за средним расходом по БК. С 13+ литров он упал сейчас до 10.7 и вроде как держится на этом уровне. Пробег — 80-90% чисто по городу, зачастую с пробками. Кондиционер не включал.
По паспорту — 10 литров по городу. У кого как, интересно? Упадет еще или так примерно и будет?

Коробка. Первое время вводило в ступор постоянный треск при включении задней передачи. По мануалу — "выжмите сцепление и подождите 3 секунды перед включением". Не всегда, знаете ли, есть 3 секунды). Решение простое и незамысловатое — включаю первую, потом заднюю. Работает как часы.
Отмечу для себя — коробка довольно удобная в пробках, по сравнению с матизовской. Передачи довольно "длинные".

Шумы/скрипы. Ну, если гонять за Паджериками по дороге, сделанной из ям и лежачих полицейских — "удивлю", что то в салоне будет поскрипывать. В остальных 95% случаев — самая громкая погремушка в салоне — по прежнему держатель для телефона.

Динамика. Только не смейтесь)
Чуть осмелев после 900км, я решил притопить) Ну как притопить — по мануалу на обкатке не рекомендуется крутить мотор больше 3500. Ну собственно до 3500 я его и крутанул. Словил ощущение, ранее мне неизвестное на матизке. Называется — Ускорение)))
Портит его только тупая электронная педаль. Выкручиваешь мотор, переключаешься на следующую передачу, пытаешься подгазовать — тупит. Полсекунды он заваривает чай. Потом просыпается. Вопрос — это чем то "шьется"?

В остальном — глаз радует, вечно холодные руки греет (подогрев руля есть), настроение поднимает) А это для меня главное в ней. Всем удачи на дорогах!