Ремонт подрамника, подготовка

Так как обнаружена была проблема давно, но брать в работу никто не хочет(прямо говорят, зачем нам старье, с которым надо возиться, если у нас очереди из американских битков с свежими кузовами), был приобретен полуавтомат, для ремонта лонжеронов. Опыт сварочных работ не большой, но есть кому помочь. Очищен гараж для разборки. Скорее всего на выходных буду разбирать. Буду благодарен советам, от тех кто уже делал данную процедуру. Интересуют номера сайлентблоков подрамника, толщина метала какой восстанавливать лонжероны (склоняюсь к 2мм), может на что еще обратить внимание надо. Попутно будут меняться втулки стабилизатора, рулевые наконечники, задние сайлентблоки рычагов, передние по необходимости, так же будут ремонтироваться посадочные места задних сайлентблоков рычагов. Так же есть опасения по процессу разборки и снятия подрамника, как бы все открутилось без сюрпризов.