последние 3 дня моторчик издавал страшные звуки, и вчера после вискарика я решил полезть к нему, в чистой одежде))снял его за 10 минут, сложного ничего нет, в интернете писали что гемор открутить щиток, а потом вытащить моторчик, но у себя я гемороя не увидел.может потому что руки и пальцы "тонкие".
Взяв моторчик в руки я не увидел ничего страшного кроме износившихся щёток и немного вытертого коллектора, люфта на втулках не было.Щеток и коллектора хватит еще на годика 3, побрызгал втулки маслом с баллончика, и полил немного машинным маслом, собрал всё обратно заодно приклеив новый поролон на щиток, немного проипался с крышкой печки, ибо не попал в верхние пазы(не видел их)и была щель.но со второго раза всё получилось плотно закрыть.
попутно выдул мусор, снял салонный фильтр, продул и положил на полку, зимой пыли нет, а печка без него дует лучше, а я мерзляк))
увидел ещё что сломалась лопасть на крыльчатке вискомуфты повредив немножко диффузор, это уже вторая крыльчатка, подушки на моторе целые, чего их ломает я понятия не имею, вискомуфта тоже уже другая стояла.
и ещё одно-
заметил интересный алгоритм печки, когда выключаем печку, и выключаем зажигание закрывается шторка забора воздуха с улицы, наверное для того чтоб тепло не выходило с салона, от немцы.и это прошлый век.