Лихорадка 1.6MPI Троит, глохнет и скользкая дорога asr Skoda Octavia

Всем доброго времени суток!

Запись решил написать так как при поисках решения проблемы, находил очень много статей где симптомы были схожи но причина была никак не в том что у меня) что конечно удивило.

Предыстория такова!
После замены первой лямбды машинка опять заглох (глохла только в пробках), позже записывался на сто к электрику который менял лямбду, записаться из-за графика долго не мог и начитавшись форумов поменял датчик абсолютного давления, катушку(+1 была запасная б/у 100%рабочая) провода и свечи, позже датчик коленвала, ничего не помогало в пробке все равно машинка дергалась и глохла. Записавшись на сто, мне удалили ошибки (было их много и не связанных друг с другом, сейчас уже не упомню) сказали что теперь точно все ок и я поехал…но!
Стала теперь на горячую троить и светился ASR (скользкая дорога) также плохо набирала обороты. К тому времени у меня появился другой обд сканер, и полез смотреть ошибки, и был также в сто где сказали за бедную смесь и 100 процентный подсос воздуха…в итоге вычитал ещё что может быть такое из-за дросселя или плохих контактов в проводке к нему, или проводка к катушке которая перетирается в гофре, или прокладки пришли в негодность.Также вычитал за мембрану впускного коллектора и был уверен на сто процентов мембрана так как и свист какой-то появился.
Мне посоветовали хорошего электрика, и поехал я к нему с уверенностью в подсосе воздуха…сначало считали ошибки, они были плюс минус те же что и у меня при сканировании, бедная смесь никуда не делась, позже эндоскопом посмотрели под коллектор на крышку мембраны, она была не до конца защёлкнута, разобрали коллектор, проверили мембрану, она оказалась целая! Также после сборки проверили дымогенератором, небыло и намёка на подсос воздуха. Хорошо что с мембраной все ок, так как отдельно она не продается…завели, но теперь была богатая смесь! Как так то))
В итоге хорошо что у меня были с собой старые датчики и катушки, сразу разобрались в чём дело, а именно в датчике давления! Бош как говорится…?
Поставили оригинал тот что стоял до этого и все нормально заработало, ошибки нет, тяга есть, заводиться хорошо, не троит и не глохнет, так как пару раз уже попадал в пробку.
Подскажите, может кто знает за этот датчик, возможно как-то отрегулировать его, или брак просто попался ??‍♂️

На коробочке нарисован человечик с ключиком, держа в руках отвёртку я понял что к работе допущен?

ДАД

Находится он на впускном коллекторе сверху и крепится на два болтика

Часть скринов с ошибками и данные

Ошибки по второй лямбде остались и были еще с момента покупки автомобиля.
замена второй лямбды, прозвон проводки и тд результатов не дало.
При сбросе вылазят повторно по прохождению приблизительно 50км пути.
Также буду исправлять данное недоразумение.
Если знаете в чем дело буду рад услышать совет

Информации не так много и без особой конкретики, мастер был не особо общительный тем более я его дезинформировал проводкой, дроселем и все что начитался) но может кому-то запись поможет, хоть знать что при подобных симптомах может быть проблема в дад
Всем удачи на дорогах и не ломаться! ?