Давно я мечтал это сделать. Если перед лег на землю за счёт уставших амортизаторов, то зад торчал как та башня Пизанская. Ох и муляло оно мне.
Короче, пока чоткие пацаны режут пружины, мне пришлось резать установленные предыдущим владельцем проставки. Хорошие они оказались, толстые. Но я их одолел!
Да, можно опустить ещё ниже, но тогда не станет, наверное, 15-е колесо и … выезжая из гаража мы уже чиркнулись глушителем, куда ещё ниже, с нашими-то дорогами :)
Я — доволен. Хотя по большому счету просто вернулся заводской клиренс.
Кроме того, наконец установил баллон. Поверхность багажника была загрунтована, швы замазаны Крокодилом, мастика с вибропоглащающим свойством в два слоя нанесена.