Audi 80 (B2) ()

Помогите советом по установке ГБО

Я їжджу на Mitsubishi Lancer IX, Peugeot 206, Audi A4 (B5), ВАЗ / LADA 2106
Харків, Україна

Все в процессе установки ГБО. Процесс идёт так долго, что пока установили только баллон. Есть вопрос по выбору места под редуктор. Спорим с тестем и не можем прийти к согласию.
По классике, редуктор ставить бы ближе к карбюратору и печи. Это в идеале. На этом настаивает и тесть. Я — не против, если бы не …
Подкапотное пространство, конечно, огромное. Места вроде бы дофига, но только ж все как-то так скомпоновано справа (если из кабины смотреть). И в этом проблема. Рядом с карбюратором места нет. Совсем. Аккумулятор, кастрюля-воздухан . Нет места.
Тесть придумал впиндюрить редуктор в лонжерон в районе фары. Вроде бы он туда становится. Но только ж неподлезть!
Я же сторонник того, что бы установить редуктор в свободное место, слева. Да, далеко, но зато доступ есть.
Есть и ещё вариант. Поскольку мест под аккумулятор у меня два, перенести аккумулятор. Но этот вариант мне тоже почему-то не улыбается.
Так помогите советом. Куда, как лучше?
Кстати, можно ли не выводить заправочный "хобот" наружу?

Сегодня получил смеситель под мой карбюратор Pierburg 1b, оказывается они есть в продаже. И даже цена адекватная, если в интернете заказывать. В одном местном магазине за такой у меня просили в два раза больше.


Опубліковано: 13 серпня 2019р. 21:29
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi 80 (B2)
В мене наприклад стояв з правої сторони під катрулею карба, колись ще читав цікаву статтю про те якою стороною ставити редуктор, типу установка поперек авто це не правильно і машина їхати не буде, і я з цим не згідний, бо коли редуктор в нормальному стані і правильно настроєний то йому до лампочки якою стороною ставити
25 травня 2023р. 07:06