Слизало заливной болт в КПП

Вчера, конечно, она поехала. Теория с неисправностью привода себя оправдала. Но вчера была уже ночь, а работы ещё есть немного.
Чуть настроил карбюратор, но не идеально. Заводится хорошо, но ХХ высоковаты. Если задушить, то заводится плохо. Тоска.
Промыл систему охлаждения. Во-первых, там было сухо, Во-вторых, жидкость пенилась и рвалась наружу. Было подозрение на пробитую прокладку, но вроде нет. Вроде нормально. Так что никогда, никогда не покупайте этот вот говноантифриз!

Добавил жидкости в гур, кайфонул от лёгкости руля. После жигуля-то?

И главное, масло в КПП. Зимой начитавшись книг, купил 10в40. Залил. Щас при снятии шруса оно вытекло. Не все, но литра 1.5- 2 точно. Я на эстакаду, отец прислал другое масло, а заливной болт слизан. Открутить не смог. Ну вот и что теперь?

Как на счет залить через трос спидометра?